7月2日，装载着货值超过1.33亿元佳沛奇异果的“科槐号”（KOWHAI）散货船如约停靠东莞沙田港，是新西兰佳沛奇异果首次从东莞沙田口岸登陆，标志着佳沛正式完成中国三大散货船码头布局。这批净重约4355吨的奇异果顺利抵达，将为中国市场的夏季奇异果供应带来良好保障。
据财报显示，2022-2023销售季，佳沛奇异果全球销量达60万吨，其中，大中华区销售额占全球总销售额25%。作为供应链的重要环节，良港的不断拓展与建设有力支撑了佳沛奇异果在华销售业绩。
东莞沙田港是佳沛继上海南港以及浙江台州大麦屿港之后，成功布局的第三个散货船码头，对于拓宽佳沛奇异果进入中国市场的海运走廊具有重要意义。同时，多点通关的战略布局也使得佳沛的供应链体系更加灵活、更具弹性、更可持续。
就在“科槐号”（ KOWHAI ）散货船抵达东莞沙田港的前几天，新西兰佳沛国际集团董事局主席布鲁斯·卡梅隆 陪同新西兰总理克里斯 · 希普金斯圆满结束对中国的访问。访华期间，布鲁斯·卡梅隆主席出席了于天津举办的第十四届夏季达沃斯论坛，在回答中国日报 （China Daily ）记者关于如何看待中国市场的问题时，布鲁斯·卡梅隆主席坚定的表示“我们将中国视为一个非常长远的全球市场。我们无意走回头路或离开中国，佳沛进一步夯实与中国伙伴们的可持续发展合作关系，持续专注于中国市场的开拓与深耕，可以讲我们在这里扎根了！”
（图：新西兰佳沛国际集团董事局主席布鲁斯·卡梅隆表示“我们已扎根中国”）
此次东莞沙田港成功首航，代表着佳沛完成了中国三大散货船码头的精彩布局，也是佳沛致力于根植中国市场，积极构建供应链可持续发展体系的具体成果。新西兰佳沛国际集团大中华区总裁蒋时杰表示，东莞沙田港位于粤港澳大湾区，未来发展前景非常广阔，具有很大的潜力和机会。佳沛奇异果的最大经销商鑫荣懋总部，以及最大零售商百果园总部都位于大湾区，得天独厚的条件非常有利于将优质的奇异果更快、更好、更安全、更新鲜的送达广大中国消费者的餐桌。同时，佳沛选择东莞沙田港作为第三个合作口岸，还因为其进港时间、作业效率、通关服务以及交通便利性等方面的优势条件与佳沛业务需求高度匹配，完全符合佳沛供应链体系可持续建设的具体要求。
未来，佳沛凭借在华三大散货码头的可持续发展布局，会将更多，更好的优质奇异果奉献给广大中国消费者！
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