张天一先生是浙江祥果贸易有限公司的公司进口部负责人。他首先介绍了本季澳橙的销售情况，“今年澳橙的质量不是很好，加之中澳贸易关系的问题，很多商家抱着规避风险的心态，进口量远不及往年。”

今年南非、秘鲁产地丰产，体量增加，总体到货量高于去年同期。这对澳橙的进口也带来了一些影响。一些以往进口澳橙的商家转而进口南非橙。

“除全球运力紧张导致的除港口拥堵外，中国海关对澳洲果品实行100%查验，消毒、杀菌等检验检疫过又程需要十天左右的时间。因此从澳洲到的货柜进入市场的时间都严重滞后。两个月前我们从产地订了一批澳橙，但这批货目前仍在港口。”张经理表示，“但另一方面，货柜缓慢进场也为市场上果品流通量和价格带来了一定稳定作用。总体而言，本季澳橙在华销售可以说是不温不火。”

近年来，智利车厘子输华量稳步增长，进口车厘子从一种价格高昂的高端水果，逐渐出现在大街小巷，成了很多消费者每年必买的冬季水果单品。智利车厘子采摘在即，据悉今年智利产地方面目前没有极端天气，预计产量和品质都比较正常。

“智利车厘子这个单品在国内市场上是很难取代的。除品种独特性外，车厘子的上市时间非常适合国内市场。十一月到来年二月这段时间冬季是国产水果淡季，市场上可购买的品类不多，消费者对高品质进口水果的需求量较大。” 张先生说。

本季智利车厘子预计于十一月初开始发往中国。当谈到对本季智利车厘子的预期时，张经理表示，“虽然去年车厘子因包装上监测出阳性病毒，在华销售不畅，但随着国内疫情逐步缓解，市场动力有所恢复。我对本季的销售还是非常看好的。”

在二线城市拓展批发和零售渠道一直是祥果的市场策略。公司目前在华东、西南地区共有14个分公司。“自改革开放到现在，中国经济在扎实地发展。一线城市率先崛起后，带动了诸多二线城市。我们认为，虽然北京、上海、广州、深圳这四个一线城市在消费实力上处于较高水平，但销售点较少，覆盖面有局限。相对而言，二线城市经济实力虽不如一线城市，但潜力巨大，未来会逐渐走向‘去中心化’现象。的局面。如果在每个批发市场都开设档口，那么果品销售的体量便会出现从量变到质变。”

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